Lebenslauf Berufskraftfahrer: Führerscheinklassen, Code 95 und Fahrerkarte richtig angeben

Eine Spedition, die einen Fahrer sucht, stellt beim Lesen deines Lebenslaufs zuerst drei Fragen: Welche Klassen hast du? Ist der Code 95 gültig? Hast du eine Fahrerkarte? Erst danach interessiert, wo du gefahren bist. In vielen Lebensläufen von Berufskraftfahrern steht die Antwort darauf irgendwo ganz unten unter „Sonstiges“ oder gar nicht. Hier steht, wie du Berechtigungen, Touren und Fahrzeuge so aufschreibst, dass ein Disponent und ein Bewerbermanagement-System sie sofort finden.

Berechtigungen gehören nach oben

Leg direkt unter dem Kurzprofil einen eigenen Abschnitt an, zum Beispiel „Führerschein und Berechtigungen“. Dort steht alles, was du zum Fahren brauchst, mit Klasse und Gültigkeit. Bei einem Fahrerjob ist dieser Abschnitt wichtiger als die Ausbildung, deshalb steht er vor ihr.

So sieht der Abschnitt aus (erfundene Person):

Führerschein: Klassen B, C, CE
Code 95 gültig bis 08/2028
Fahrerkarte vorhanden, gültig bis 03/2029
ADR-Bescheinigung Basiskurs, gültig bis 11/2027
Staplerschein, Fahrbewilligung im Betrieb

Schreib die Klassen als Text aus, nicht als Symbole oder kleine Führerschein-Grafiken. Ein System liest nur Text. Wer nach „CE“ sucht, findet dich nur, wenn „CE“ als Wort im Dokument steht.

Code 95 und Weiterbildung richtig nennen

Wer gewerblich Lkw über 3,5 Tonnen lenkt, braucht neben dem Führerschein die Grundqualifikation und alle fünf Jahre eine Weiterbildung. In Österreich umfasst die Weiterbildung 35 Stunden bei einer ermächtigten Ausbildungsstätte. Danach trägt die Führerscheinbehörde den Code 95 mit dem Datum der nächsten Frist bei der Klasse ein (WKO: Grundqualifikation und Weiterbildung C1/C). In Deutschland gelten ebenfalls 35 Stunden alle fünf Jahre, die Schlüsselzahl 95 steht in Spalte 12 des Führerscheins (LABO Berlin: Grundqualifikation und Weiterbildung).

Für den Lebenslauf heißt das: Das Ablaufdatum des Code 95 ist die wichtigste Zahl. Läuft er bald aus, schreib dazu, dass die Weiterbildung geplant oder gebucht ist: „Code 95 gültig bis 02/2027, Weiterbildung für 01/2027 gebucht“. Damit nimmst du die erste Rückfrage vorweg.

Die einzelnen Weiterbildungsmodule musst du nicht aufzählen. Eine Zeile unter „Weiterbildungen“ reicht:

01/2023 Weiterbildung Berufskraftfahrer C95, 35 Stunden, WIFI Oberösterreich

Fahrerkarte und ADR

Die Fahrerkarte brauchst du für den digitalen Tachografen. In Österreich ist sie fünf Jahre gültig (WKO: Smart Tacho 2). Viele Betriebe fragen gleich im Formular danach. Schreib sie mit Ablaufdatum in den Berechtigungsblock, dann muss niemand nachfragen.

Fährst du Gefahrgut, gehört die ADR-Bescheinigung mit Gültigkeit dazu. Nenn genau die Kurse, die auf deiner Bescheinigung stehen. Hast du sie nicht mehr, lass die Zeile weg. Eine abgelaufene Bescheinigung im Lebenslauf führt nur zu Fragen.

Die Ausbildung: Lehre oder Quereinstieg

In Österreich gibt es den Lehrberuf Berufskraftfahrer/in mit dem Schwerpunkt Güterbeförderung. Die Lehrzeit beträgt drei Jahre (BMWET: Lehrberuf Berufskraftfahrer/in). In Deutschland heißt der Ausbildungsberuf Berufskraftfahrer/Berufskraftfahrerin und dauert 36 Monate (BIBB: Berufskraftfahrer/-in).

Die meisten Fahrer kommen aber über einen anderen Beruf in den Lkw. Dann steht deine ursprüngliche Ausbildung ganz normal im Abschnitt Ausbildung. Führerschein und Grundqualifikation stehen im Berechtigungsblock. Erfinde keine Lehre, die du nicht hast. Ein gelernter Maurer mit zehn Jahren im Baustellenverkehr ist für viele Baustoffhändler genau der richtige Fahrer.

09/2008 – 07/2011  Lehrabschlussprüfung Maurer
Lehrbetrieb: Baumeister Huber GmbH, Ried im Innkreis

Touren, Fahrzeuge und Ladung beschreiben

Unter jeder Station zählt, was du gefahren bist und wohin. „Lkw-Fahrer, Auslieferung“ sagt fast nichts. Ein Disponent will wissen: Nahverkehr, Regionalverkehr oder Fernverkehr? Welche Fahrzeuge? Welche Ladung? Wie viele Stopps am Tag?

Beispielzeilen:

• „Regionalverkehr in Oberösterreich und Niederbayern mit Sattelzug, 8 bis 12 Abladestellen am Tag“
• „Internationaler Fernverkehr Österreich, Deutschland, Italien, meist eine Woche unterwegs“
• „Kühltransporte mit Temperaturprotokoll für den Lebensmittelhandel“
• „Baustoffe mit Ladekran, Abladen auf der Baustelle ohne Zusatzpersonal“
• „Ladungssicherung nach Vorgabe, Kontrolle der Papiere und Lieferscheine bei jeder Übernahme“

Diese Zeilen enthalten genau die Wörter, nach denen Speditionen suchen: Sattelzug, Fernverkehr, Kühltransport, Ladekran, Ladungssicherung. Welche davon wichtig sind, steht in der Stellenanzeige. Wie du die Begriffe aus der Anzeige in deinen Lebenslauf bringst, steht im Artikel Keywords aus der Stellenanzeige.

Ein typischer Fehler und eine bessere Fassung

So steht es in vielen Lebensläufen:

2018 – 2024  Fahrer bei Spedition Maier
Führerschein C/E, Code 95, diverse Touren

Die Jahre ohne Monat, die Klassen mit Schrägstrich, kein Ablaufdatum und „diverse Touren“. Ein System erkennt „C/E“ unter Umständen nicht als „CE“. Der Disponent weiß nicht, ob der Code 95 noch gilt.

Besser:

04/2018 – 09/2024  Berufskraftfahrer Fernverkehr
Spedition Maier GmbH, Wels
Internationaler Fernverkehr mit Sattelzug nach Deutschland und Italien
Teil- und Komplettladungen, Ladungssicherung und Papiere bei jeder Übernahme

Der Code 95 und die Klassen stehen dann einmal sauber im Berechtigungsblock oben, nicht in jeder Station.

Kurzprofil: drei Sätze für den Disponenten

Ganz oben im Lebenslauf stehen zwei oder drei Sätze, die einem Disponenten sagen, ob du in seinen Fuhrpark passt. In diese Sätze gehören Erfahrung in Jahren, die Art des Verkehrs, die wichtigste Klasse und deine Verfügbarkeit. Mehr nicht. Eigenschaften wie „zuverlässig“ oder „belastbar“ schreibt jeder, sie helfen niemandem bei der Auswahl.

Beispielsätze für das Kurzprofil:

• „Berufskraftfahrer mit sieben Jahren Erfahrung im internationalen Fernverkehr, Klassen C und CE, Code 95 gültig bis 2028.“
• „Seit fünf Jahren im Regionalverkehr mit Kühlfahrzeugen unterwegs, gewohnt an frühe Touren ab 4 Uhr und viele Abladestellen.“
• „Wechsel aus dem Baustellenverkehr in den Nahverkehr gesucht, verfügbar ab 01/2027, Wohnort Linz.“

Im Bewerbungsformular fragen Speditionen oft nach Dingen, die in keinem Lebenslauf stehen: Bist du bereit, im Fahrzeug zu übernachten? Fährst du auch am Wochenende? Hast du Erfahrung mit Wechselbrücken? Überleg dir die Antworten vorher und schreib sie gleich ins Kurzprofil, wenn sie für die Stelle wichtig sind. Wie du Felder prüfst, die ein Portal aus deinem Lebenslauf automatisch befüllt, steht im Artikel Bewerbungsformular nach dem Upload prüfen.

Bevor du dich bewirbst

Kommst du aus dem Lager und willst auf den Lkw wechseln, lohnt ein Blick auf den Artikel Lebenslauf Lager und Logistik. Dort steht, wie du Stapler, Kommissionierung und Lagersoftware angibst. Viele Speditionen suchen Leute, die beides können.

Offene Stellen für Fahrer und in der Logistik in Österreich findest du auf einfacharbeit.at.

Prüf zum Schluss, ob alle Daten im Berechtigungsblock aktuell sind und ob die Datei so eingelesen wird, wie du sie gemeint hast. Der kostenlose ATS-Check zeigt dir, ob Überschriften, Datumsformat und Kontaktdaten erkannt werden. Willst du den Lebenslauf neu aufsetzen, erzähl Toni, dem KI-Assistenten von bewerbungshilfe.ai, welche Klassen du hast und was du gefahren bist. Er baut daraus Berechtigungsblock und Stationen: Lebenslauf mit Toni erstellen.